全地形车终端用户以个人为主：（1）个人占比84%：包括---玩家，如手、竞技---、探险---、猎户、庄园主、别墅业主；（2）商业客户占比14%：包括度假村、运动场、马场、公园、伐木厂等；（3）客户占比1.4%，主要为、林业部门、国土安全部门。
全地形车，根据动力划分为内燃式和电动式；根据用途可划分为atv（沙滩车）、utv（多功能全地形车）、atv主要用于悠闲和比赛，utv价格，很多沙滩车不能上道路行驶；utv多用于农业和森林作业，具有 较好的崎岖穿越能力，可以在一般道路上行驶。
车身灵活
对于只有600公斤的utv车来说，---不需要什么整体桥，四轮独立悬挂加---减震形成的配置就可以让其拥有---的稳定性和支撑性。
再加上前后均衡的配重比，较低的中心和小巧的轮胎，导致其高速行驶时既不推头也不甩尾，转弯半径小，utv定制，侧倾小。另外前后布局的车轮也让接近角和离去角变得非常大。这完全就是给荒漠地区打造的越野---啊。
utv(全地形车)行业发展前景
目前，utv厂，全地形车年销售量约为150-170万辆，2006年全地形车市场规模已达到170万辆，江苏utv，其中北美市场约占80%。2006年我国全地形车出口超过100万辆，达123.88万辆比2005年增长了35.09%;出口金额为5.34亿美元，同比增长21.09%，呈现大幅上升趋势。就整个市场发展趋势来看，美国市场增长逐步放缓，欧洲与中南美洲市场份额则逐年扩大，澳洲、西班牙、英国，甚至泰国等新兴市场正逐渐进入上升期。欧洲2005年市场规模达12万辆以上，2003-2005年平均增长率---15%以上;泰国目前市场规模虽仅为6000辆，但随着当地旅游、---事业的发展，2008年市场需求量预计将达2万辆，年平均增长率---27%。在市场新势力带动下，未来2年全地形车市场将维持5%以上的增长率。
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